対戦車ヘリコプターAH-1Sコブラ|C-NITE|陸上自衛隊装備品


AH-1ではどちらかといえば索敵・攻撃は「目視」に頼る部分が大きかったのに対し、AH-64は戦闘機にも劣らない優れた火器管制システムが備えられているのが、新旧の大きな特徴の違いと言えます。


外装自体もアルミ合金などの多用により相当強固となっており20mm弾の直撃でもしばらく飛行が可能だそうです。

しかし時は1970年代、東西冷戦の中で旧東側諸国における装甲戦闘車両の増大に対し、AH-1コブラでは対戦車戦闘は荷が重いとして敵機甲部隊に対して十分な攻撃能力を有するヘリコプターとして開発されたのがAH-64、通称アパッチ。

戦闘ヘリ コブラとアパッチ 写真素材 [ 1973354 ]

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自衛隊ではAH-1Sコブラの後継機として、平成14年度予算で2機の調達が認められ、平成18年度に最初の1機が導入されました。

ちなみに自衛隊での装備名称は「戦闘ヘリコプター」となっています。
(攻撃という言葉を嫌う、いわゆる自衛隊用語)

しかし、時は平成。冷戦終結もあり高価なヘリコプターの大量調達はなかなか認められず調達ペースは年間2機、ついには年間1機となり、平成19年度予算で調達された1機を最後にAH-64Dの調達は打ち切りとなりました。


戦闘ヘリコプターAH-64Dアパッチ・ロングボウ|陸上自衛隊装備品

AH-1Sコブラは、陸上自衛隊に1982年から調達・配備を始めた対戦車ヘリコプターです。実際には「S型」ではなく近代化改修が施された「F型」に近い仕様になっています。アメリカ軍で運用されているAH-1FAH-1SステップⅢと呼ばれている機体に近くなっています。

JGSDF 攻撃ヘリ アパッチVsコブラ 習志野演習場で暴れまくり

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平成26年第一空挺団降下訓練始めでの攻撃ヘリアパッチとコブラのシーンです。JGSDF習志野演習場内で所狭しと展開していました。

ヘリコプターは飛行場を必要としないものの、開けた平坦地でないと兵員や物資の積み降ろしができない。特に前線ではヘリの着陸場所は限られてしまい、ベトナム戦争初期に米軍ヘリはベトコンの待ち伏せ攻撃で甚大な被害を被った。そこで、米陸軍は着陸地周辺を制圧できる火力を持った攻撃専門の武装ヘリAH1G「ヒューイコブラ」を開発、1967年に実戦投入した。海兵隊は単発だったAH1Gをエンジン2基の双発にした発展型AH1Jシーコブラを1970に採用。現在はその改良型であるAHIWスーパコブラを主力攻撃ヘリとして約170機保有し、沖縄県の普天間飛行場にも配備している。

海兵隊のヘリは沖合の強襲揚陸艦などから発進し、海上を長時間飛行することが多い。AH1Gを双発にしたのは海上でエンジンが片方故障しても、何とか陸地まで飛び続けられるようにするのが目的だったが、結果的にハイパワーと機体の余裕が生まれ、陸軍の攻撃ヘリよりも高い攻撃力を持つことになった。AH1Wは主ローターの直径が14.63メートル、全長17.68メートルで、固定武装の20ミリ多銃身機関砲のほか、2トン以上の外部兵装を搭載することが可能。1990年代の近代化改修により、夜間攻撃や長射程のヘルファイアミサイルの運用もできるようになっている。

陸軍は旧式化したAH1の後継としてAH64アパッチを導入したが、海兵隊は2000年にAH1Wをさらに発展改良したAH1Zバイパーを導入。ローターのブレードを2枚から4枚に増やして飛行効率を上げ、武器管制を高度化するとともに対空ミサイルの搭載も可能になった。今後、手持ちのAH1Wを順次改造し、攻撃ヘリ部隊の戦力アップを図ることになっている。

1/42 AH-1W コブラ (ベル) 模型飛行機 戦闘ヘリ ソリッドモデル

攻撃用ヘリコプターの歴史はベトナム戦争が始まりです。ゲリラ戦が激しく膠着状態だった地上戦において上空から低空より接近して火力制圧ができる武装化されたヘリコプターの必要性が高まりました。導入初期は人員輸送などに使われていた多用途ヘリコプター UH-1に重機関銃などの火器を搭載してガンシップ化したものを使用していました。しかし搭載できる武器が限定的であったり機動性などの問題から前線では能力不足でした。そこでアメリカのベル社によりUH-1をベースに再設計したモデル209を1965年に開発。この機体が世界初の攻撃ヘリコプターとなるAH-1Gヒュイコブラです。

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1970年代からアメリカ陸軍向けに現ボーイング社が開発を始め、1984年から量産が始まった戦闘ヘリで、冷戦時代のワルシャワ条約機構軍の戦闘車両部隊に対抗するために開発された経緯があります。
この見た目からもわかる様に重武装・重装甲の機体のため「空飛ぶ戦車」とも呼ばれるヘリです。

[Qoo10] oxford オックスフォード コブラ戦闘団 アパッチ

機体左右にはを配置。高速機動飛行には揚力を高めて飛行を補助する役割と70mmロケットポッドやを搭載するウェポンベイも兼ねています。ちなみにこのロケット弾1発の威力のイメージとして目標とするエリアを一般的な25mプールの範囲を面制圧できる破壊力を持っています。

攻撃ヘリの画像素材(写真・イラスト) 1ページ目 · 攻撃ヘリ アパッチ · AH-1S 攻撃ヘリコプター コブラ.

1993年から製造されている73号機以降の機体には、赤外線探知装置と赤外線画像装置から構成される前方監視赤外線装置(FLIR)を搭載。夜間での戦闘能力を確保した「C-NITE(シーナイト)」と呼ばれる機体になっています。

攻撃ヘリコプターは、Mi-24、AH-64 アパッチ、タイガーなど、軍隊の在庫において不可欠なツールとしての地位を確立しています。

メインローター部分も23mm機関砲弾の直撃を受けたとしても、30分は飛行を続けられる構造になっていて、その実際の試験映像からも確認することができ、ネットなどでも見ることができます。

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陸上自衛隊に導入されているAH-1Sコブラはアメリカで開発された購入試験機の2機以外は、富士重工によってライセンス生産された国産機です。

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陸上自衛隊でのAH-1Sコブラの運用として、各方面隊の第1~第5対戦車ヘリコプター隊や航空学校に配備。1995年までに90機を導入しましたが旧式化により配備機数も減少してきています。
が後継機として配備をはじめましたが、13機で調達終了となり新たな後継機種の選定が急がれます。

洋書◇攻撃ヘリコプター写真集 本 戦闘ヘリ 軍用 アパッチ ベル

やなどの航空学校以外で実践部隊配備されているのは、西部方面隊の第3対戦車ヘリコプター隊()のみです。
13機での配備ではコブラの後継には難しく、新たなる機種の選定が急がれています。