エバーグリーン ＥＧ）ＩＧＴＣ-６６ＭコブラＧＴ【大型商品】 について


徹底的にこだわり抜かれたディテールを持つコクピットは、すべてハンドメイドによって仕上げられた。上質なレザーワークとシート表面は、先進的な高反発素材と伝統的な自然素材を丁寧に融合。AC コブラの名前に相応しい、先進性と歴史を感じさせる雰囲気を実現している。


英国のACカーズは12月6日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）の受注を開始した。英国でのベース価格は、24万ポンド（約4340万円）と発表されている。

搭載される5.0リッターV型8気筒ガソリンエンジンは、自然吸気仕様とスーパーチャージャー仕様の2種類をラインナップする。自然吸気仕様は最高出力460PS、最大トルク570Nm、スーパーチャージャー仕様は最高出力663PS、最大トルク780Nmを発揮する。スーパーチャージャー仕様は0-60mph加速が3.4秒という瞬足を実現している。ギヤボックスは6速MTと、ステアリングにパドルシフトが装着される10速ATから選ぶことができる。

ロッド · トップカテゴリー; >; IGTC-66M コブラGT

ACの名前を広めたのが、1960年代に一世を風靡した『シェルビーACコブラ』だ。レーシングチーム、シェルビーアメリカン代表のキャロル・シェルビー氏が、ACカーズの高い技術力に着目。さらにフォードモーターがACカーズに、フォード『マスタング』用のV8エンジンを供給する話がまとまり、マッスルスポーツカーのACコブラが誕生した。

軽量かつ優れたねじれ剛性を持つアルミニウム製スペースフレームシャシーは、オープントップモデルのために専用設計された。カーボンコンポジット製ボディシェルは50kgを下回っており、AC コブラ GT ロードスターは1450kgを下回る車両重量を実現している。

ACカーズの最新作として、英国で受注を開始したのが、コブラGTロードスターだ。軽量設計のアルミ製スペースフレームシャシーには、フォードモーター製の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジン「コヨーテ」を搭載する。

AC コブラ GT ロードスターは、約4年という開発期間と、数百万ユーロの開発費用が投入されて完成。1960年代に誕生したAC コブラの歴史とスピリットを忠実に再現しながら、最新テクノロジーが搭載されている。スポーツカーとしての美しさと同時に、日常域での使い勝手も重視された。


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ACカーズのデイビッド・コンザCEOは、AC コブラ GT ロードスターのワールドプレミアにおいて次のようにコメントした。

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「開発目標に掲げられたのは、最高レベルのクルマに慣れ親しんできたお客様の期待を上まわること。今回のワールドプレミアにおいて、参加された方から寄せられたポジティブなフィードバックは、この目標が達成できたことを裏付けています。あらためて、AC コブラ GT ロードスターを皆さんにお披露目できたことを嬉しく思います」

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AC コブラ GT ロードスターは、左ハンドル／右ハンドルをラインアップし、トップモデルは最高出力663PSを発揮する5.0リッターV型8気筒スーパーチャージャーを搭載。新開発アルミニウム製スペースフレームシャシーにカーボンファイバー製ボディワークが組み合わせられた。

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エバーグリーン インスピラーレ IGTC-66M コブラGT (バスロッド ベイトキャスティング)■全長（フィート/m）：6.6ft/1.98m■自重（g）：129g■継数(本)：1■パワー：ミディアム■適合ルアーウェイト(oz/g)...

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今回、「AC コブラ GT ロードスター」が公開されたのは、ACカーズの創業地からわずか25マイルほどの距離にあるサッカー専用のトッテナム・ホットスパー・スタジアム。集まった多くのAC コブラ・ファンやVIPゲストを前に、完全に刷新されたデザインがお披露目されている。

［15秒でわかる］AC『コブラGTクーペ』…ブランド初と ..

クセのない美しいベンドカーブを持ち、圧倒的に幅広いルアーウエイトレシオを持つ肉厚ローテーパーバーサタイルロッドの代表機種「コブラ」が、陸っぱりでのタフユースを考慮したGTシリーズにラインアップ。

ブランクスはトーナメントでの使用を前提に開発されたインスピラーレ・コブラRSリミテッドとまったく同一で、高強度・高弾性率カーボン「トレカ®T1100G 」と、ムチのようなしなりを生み出す24トンカーボンでハイブリッド構成し、シャープさと粘り、軽量性とタフさを両立したハイパフォーマンスタイプを採用。

ティップからベリーにかけてはコブラRS同様の振り抜きのシャープさと軽快性、感度を重視したチタンフレーム・トルザイトリングのダブルフットタイプガイドを、バットセクションにはタフネスさと重量バランス、を考慮したステンレスフレーム・SiCリング・ダブルフットタイプガイドを採用し、さらなる剛性感を重視。1本のタックルを酷使するハードな陸っぱりアングラーをサポートする。

グリップは経年耐久性を優先しEVAを選択。さらに、「剛性感」に優れ、特に巻き物で感度増幅効果があるストレートセミダブルハンド仕様。様々な重量、形状のリールにも違和感なくしっくりと馴染みやすい実用性能重視の重量配分となっている。そのバランス効果で、コブラRSと同等の軽量感をエンドバランサーなしで実現しているのがコブラGTの特徴である。

ブレーデッドジグやスピナーベイト、クランクベイト、トップウォーター、中型クローラーベイト、また、シャッドテールのノーシンカーやライトテキサスでのスイミングなどのシングルハンドスポットシュートからダブルハンドロングキャストまでをカバー。トレカ®T1100G を贅沢に採用した最新最高級ブランクスのトップパフォーマンスを、耐久性に優れたパーツで組み上げたミドルクラスバーサタイル、インスピラーレ・コブラGT。

ヤブ漕ぎで未知の水域に挑戦するタフな陸っぱりはもちろん、デッキ上で乱雑に扱われがちなボート釣り、極限の緊張感を伴うトーナメントでも、トラブルを未然に防ぎ、その真価を発揮。最高のコストパフォーマンスで最高峰のパフォーマンスを体感する、それがインスピラーレ・コブラGTである。

〈対応ルアー&リグ〉
シャロー〜ミドルクランクベイト / バイブレーション / ミノー・シャッド・ジャークベイト / トップウォーター / スピナーベイト・バズベイト / ブレーデッドジグ / 高比重ワームノーシンカー / テキサスリグ etc…


▼インスピラーレRS＆GT 開発ストーリーは


バーサタイルの極み「コブラ」の剛性＆感度が大幅アップ。 軽快性＆タフネスさ兼備で陸っぱりのハードユースをサポート。

ところが、コブラGT（プロト）は、初めて試した時からその必要がなかったということに気づきました。今回テムジンコブラ、コブラDGを次々入れ替えて投げ比べたことで、より鮮明に感じることが出来ました。なぜなら、ロッドを持ち替えた直後というのもキャストが決まりにくく、初めて投げる時と同様慣らしキャストが必要になるということが、私の経験上しばしばあるからです。

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ライトテキサスからラバージグ、ブレーデッドジグ、スピナーベイトという陸っぱりのベイトタックルに求められる基本性能はもちろん、3ozクラスのビッグベイト、ソフトスイムベイトなどのパワーフィッシングにも高次元で対応する、幅広いグランドデザインを持った岸釣りパワーロッドの理想の体現、ヘビー級バーサタイル、と同一のベストパフォーマンスブランクスはそのままに、装飾や化粧を極限まで廃しコストパフォーマンスを考慮しながらも、ストイックにブランクス本来の強さを追求した質実剛健モデル、グランドコブラGT。

20年に1度の革新的素材、高強度・高弾性率カーボン「トレカ®T1100G」を100％使用したその強靭なブランクスは、高弾性の張りと中弾性の筋肉質な粘りを両立。肉厚ローテーパー設計と相まって全身がムチのようにしなり、陸っぱりからのパワーフィッシングをサポート。ビッグバスをねじ伏せる圧巻のリフティングパワーを実現した。

さらに、1本のロッドを保有する年数の長い陸っぱりアングラーを考慮し、グリップ素材には経年劣化の少ないEVAを採用。そのうえ、ストレートタイプのダブルハンドル仕様で、同じくEVA（セパレートグリップ）を採用したグランドコブラBKリミテッドを超える剛性感を確保している。

また、ガイドはBKリミテッドと同様オールダブルフットタイプを採用しているが、縦さばきに影響を与えるティップ～ベリー部をチタンフレーム・トルザイトリングに、ビッグバスの突進を受け止めるパワーセクションであるバット部を頑強なステンレスフレーム・SiCリングにすることで、より実戦向きのベストなロッドバランスと実用上のタフネスさを実現した。

その結果、グランドコブラGTは全体的パワーにおいてはRSリミテッドやBKリミテッドをも凌駕する存在となった。つまり、グランドコブラGTは重量級ルアー方面を守備範囲とするグランドコブラと言える。ちなみに、はその守備範囲の中でも軽い側の重量のルアーの操作性に優れるシャープなセッティングとなっているが、そのシャープさゆえのスイングインパクトゾーンの狭さから、扱いに相応の腕を要する上級者向けロッドと言える。対して、は軽量ルアーのキャスタビリティから重量級ルアーのロングキャストまで、ガイドとブランクスが適度にバランスセッティングされたグランドコブラの中のバーサタイル的存在である。

ブランクスのパワーと粘りを要求されるビッグベイト、スイムベイトはもちろんのこと、1/2オンス以上のスピナーベイト、大型ペンシルベイト、ラバージグ、テキサスリグなど、陸っぱりで直面する様々なヘビーフィッシングに完全対応するグランドコブラGT。ハードな藪漕ぎにもトラブルを抑制するタフネスさ、ビッグバスを余裕で寄せる圧倒的パワー、そして実戦的ハイバランスセッティングから来る高い操作性。タックルをなるべく減らしたい陸っぱり釣行において、機動力をアップさせ、ルアーの選択肢を増やし、キャストの創造性を広げるグランドコブラGTは、陸っぱりでモンスターバスを狙うための最高最良の右腕となるだろう。

〈対応ルアー&リグ〉
スイムベイト / ビッグベイト / ヘビースピナーベイト / ブレーデッドジグ / 中～大型クランクベイト / ガード付ジグ / フットボールジグ / テキサスリグ / ヘビーキャロライナリグ etc…


▼インスピラーレRS＆GT 開発ストーリーは